汽車水泵軸承是一款軸承，保持架材料通常選用增強尼龍66，密封圈的材料一般采用丁晴橡膠，當要求較高時，也可選用氟橡膠密封圈。

汽車發動機的冷卻係統是汽車重要的組成部分。其係統的穩定性、可靠性及其結構的緊湊與否。不僅直接影響汽車的力學性能，而且還影響汽車整體的外觀。為此，工業發展國家所生產的汽車發動機冷卻係統，普遍采用了冷卻水泵軸連軸承。

汽車水泵的作用是使冷卻水在發動機水套和散熱器之間進行循環，以保證發動機在一定的溫度範圍內正常工作；水泵主要由殼體、帶輪、軸和軸承、滑環密封及葉輪等組成，其中軸承對整個水泵的使用壽命具有決定性作用，同時也決定了水泵的噪聲等主要使用性能。

    漆鏽的特征是多發在封密式的電機，電機在裝配時聲音很好，但在倉庫內放了一些時間後，電機異響變的很大拆下水泵軸連進口軸承有嚴重生鏽現象。以前很多廠家都會認為是進口軸承的問題，經過成人抖音破解版的不斷宣傳。電機廠已經意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質，把進口軸承溝道腐蝕後導致INA進口軸承損壞。該問題隻能是選用好的絕緣漆並在烘幹後通風一段時間後裝配。

    進口軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入進口軸承內部，因此最好是裝進口軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時在進口軸承室內塗上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控製好，如果油或油脂在進口軸承室內積留較多，在水泵軸連進口軸承轉動時很容易沿著軸進入INA進口軸承內部。進口軸承室最好是不要塗油或油脂如非塗不可則要控製不得在進口軸承室內有積留。

   汽車水泵軸承的壽命和承受的載荷是有密切關係的，而承受的載荷大小和回轉構件的不平衡量相關。通過對WR3258152型汽車水泵軸承的試驗，研究其風扇與帶輪偏心不平衡量對於汽車水泵軸承載荷及壽命的影響。計算得出帶輪及風扇的偏心不平衡量會使得汽車水泵軸承兩邊的滾動體徑向載荷較大的波動,壽命也會隨之減少。